2016年春运正式拉开帷幕。这场一年一度的世界最大规模人口迁徙中，有一支特殊的队伍——“摩托大军”。据统计，每年从广东出发的摩托返乡人员人数超过60万，他们犹如一股洪洪铁流，从珠三角地区向外辐射，赴往广西、贵州、湖南等地。而今年，他们遭遇到了意想不到的困难，一场数十年一遇的极寒天气。
摩托返乡”兴起于2000年，一些在广东务工的外地工人，买了摩托车，平时用于通勤，春节前如果买不到火车票，就直接骑行回家。后来随着互联网的发展，部分外来务工人员通过QQ联络，开始在春节前三五结伴骑行回家。之后数年，“摩托返乡”队伍不断壮大，到2014 年春运，有超过 60 万外来工选择骑摩托车返回广西、贵州等省区。
而今年，一场“霸王级”寒潮，令摩托大军的返乡之路更为艰难。1月下旬以来，全国多地遭遇极寒天气，南方大部地区气温出现“断崖式”下跌，1月24日，也是今年春运的第一天，广州出现了65年来首次降雪。
头盔、口罩、手套、雨衣、护膝、塑料套袋……几乎是每辆返乡“摩托铁骑”的标配，尽管“全副武装”，不少人的手脚还是被冻得麻木。
我们都知道，骑摩托车并不是最安全、舒适的返乡方式，人们常说，汽车是铁包人，摩托车是人包铁，而且骑手们在寒冷天气下骑行久了，手脚会僵硬，也会降低反应速度。但摩托骑行是这些务工人员每年都会选择的“性价比”最高的返乡方式。中国春运期间的客运供求不平衡的状况短期之内难以改变，“摩托返乡大军”可能在相当一段时间内会继续存在。
让人温暖的是，一些地方政府、单位都会在沿途设一些休息点，广州铁路集团今年特别开通高铁返乡专列和摩托车货运班列，把外来务工人员及其骑行的摩托车双双送回家。其实公益不需要什么大道理，它也许就是寒冷中骑行数个小时后的一口热水、一杯姜茶。
年关将近，在我们身边有很多人都奔走在回家的路上。无论我们是在哪里碰到他们，愿我们能报以微笑，多一些体谅和关怀，让这个寒冬多一些温暖。
参考新闻：中国网财经《2016春运首日：广东"摩托大军"遭遇罕见极寒天气》
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